它來了 它來了,京張高鐵向我們駛來了!

呼市到北京可以坐高鐵了

12月30日零時起

全國鐵路將實施新的列車運行圖

北京至呼和浩特將首開動車組列車

這意味著

呼和浩特向現代化都市的方向

更進一步

張家口至北京最快運行時間將由目前的3小時7分壓縮至56分鐘,呼和浩特至北京最快運行時間將由目前的9小時15分壓縮至2小時18分鐘,大同至北京最快1小時42分鐘

今晚6點開始售票

鐵路部門將于12月28日18時開始發售京張高鐵、崇禮鐵路動車組列車車票。具體車次、時刻等資訊信息,旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端


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      12月30日開通首日,呼包開行進京高鐵10趟。從31日起按照運行圖安排,呼和浩特東、包頭至北京北、清河間將開行復興號高鐵列車15對,其中呼和浩特東至北京北間2.5對、呼和浩特東至清河間8.5對、包頭至北京北間1.5對、包頭至清河間2.5對,自治區境內呼和浩特、烏蘭察布、興和北、卓資東、察素齊、薩拉齊、包頭東等車站均有高鐵列車經停。



       屆時,呼和浩特東站每日7時許至21時許,均有前往北京方向的高鐵列車,最短間隔時間只有20分鐘左右,進京高鐵實現公交化開行,在既有夕發朝至普速列車原有規模不減的基礎上,每日新增北京方向高鐵運力近萬人次,進京客運能力較過去大大增加。



      內蒙古進京高鐵將全部采用CR400BF型復興號動車組列車,全車編組8輛,設有商務座、一等座、二等車廂和餐吧車,整體流線造型和車身金色裝飾,被形象地比喻為“金鳳凰”。



      京張高鐵實行靈活折扣的差異化定價機制,以公布票價為最高限,根據不同季節、不同時間、不同席別、不同區段,在限價內采取多檔次票價折扣政策,服務社會、讓利于民,為旅客提供多樣化選擇。



      據了解,清河站作為京張、張呼高鐵全線規模最大的高鐵樞紐和始發終到站之一,位于北京市海淀區,上下共五層,總建筑面積14.6萬平方米,相當于北京北站的7倍。地鐵13號線、19號支線、昌平南延線在清河站內“一體交匯”,實現高速鐵路、市郊鐵路、城市地鐵以及公交車、出租車、私家車一站式“零換乘”,是北京又一重要的綜合客運交通樞紐。



     內蒙古進京高鐵將于1230日正式開行。屆時,內蒙古廣播電視臺新聞綜合頻道、騰格里網、騰格里新聞客戶端將同步直播融媒體特別節目“駛向春天的草原高鐵”。直播將分兩場進行,上半場1410分—15時,下半場1635分—1715分,歡迎您準時收看。



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